[итальянец]

Кто подскажет сколько реально л.с. на 2,0 V6 Turbo АР 164, и сколько придаёт мощности сама турбина?
А то везде пишут по разному, где 205 л.с, 201 л.с. даже видел 198 л.с. И сколько максимально лошадок можно выжать с этого двигателя.

[GanjaMan]

итальянец (26 июля 2010 - 12:54) писал:

Кто подскажет сколько реально л.с. на 2,0 V6 Turbo АР 164, и сколько придаёт мощности сама турбина?
А то везде пишут по разному, где 205 л.с, 201 л.с. даже видел 198 л.с. И сколько максимально лошадок можно выжать с этого двигателя.

смотря какой избыток вдуть...

[koluchka]

GanjaMan (26 июля 2010 - 11:55) писал:

смотря какой избыток вдуть...

Избыток = избытку в кармане )))))))

[ALFA-Dnepr]

Ещеб неплохо обратить внимание на то, что и моторы разные 64101 (205лошадок) и 64102 (201 кобылка). Кобылок до 230-240 можно снять без замены турбины и форсунок, но зачем? Больше нечем заняться :P

[итальянец]

ALFA-Dnepr (26 июля 2010 - 20:34) писал:

Ещеб неплохо обратить внимание на то, что и моторы разные 64101 (205лошадок) и 64102 (201 кобылка). Кобылок до 230-240 можно снять без замены турбины и форсунок, но зачем? Больше нечем заняться :P

Как это зачем - что за глупый вопрос? :o
У меня двигатель 64301 - К3; не могу найти в литературе точные данные по этому типу двигателя (крутящий момент/мощность л.с./ и т.д.)и самое интересное, сколько сама турбина придаёт л.с.
В МРЭО, когда снимали с учета авто, вообще сказали что двигатель 3,0, пока не начали замерять ход поршня.

[TwinSpark]

итальянец (27 июля 2010 - 09:35) писал:

У меня двигатель 64301 - К3;
В МРЭО, когда снимали с учета авто, вообще сказали что двигатель 3,0, пока не начали замерять ход поршня.

Суровые донецкие гаишники! Не проще ли было воспользоваться специальной литературой, коей у них быть должно?

PS 64301 вроде как все же 3.0 :)

[koluchka]

Производитель: ALFA ROMEO
Код: AR 64301
Базовая мощность (КВт): 147.00
Базовая мощность (Л.с.): 200.00
Количество клапанов на одну камеру: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя (от): 2959.00
Базовый объем (л.): 3.00
Исполнение: V
Тип топлива: бензин
Подача топлива: впрыск бензина
Тип двигателя: Бензиновый двигатель
Расточка: 93.00
Ход поршня: 72.60
Двигательное управление: Зубчатый ремень
Охлаждение: с водяным охлаждением
Форма головки цилиндров: DOHC
Технический объем (см2): 2959.00

[итальянец]

Ну никак не 3,0 - щас пойду фотки делать, щас выложу :wacko:

Мой двигатель 64301; 2,0 12V Turbo К3
http://s61.radikal.ru/i173/1007/48/672f7df4d621.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1007/af/7b6d957d8202.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1007/4a/57e4b49f6f43.jpg

[koluchka]

По еперу 164K3 мотор - 64102 ...... сча полезу глубже ))))

Сообщение отредактировал koluchka: 27 июля 2010 - 10:52

[итальянец]

во, это уже мне нравится, надо в этом разобраться, что это за двигатель такой - реально везде бьёт 3,0, а на самом деле 2,0 :(

[koluchka]

Vin ?

[итальянец]

VIN: ZAR16400006272660

[TwinSpark]

ZAR16400006272660

епер сказал:

K2 - 164 TURBO BZ.(1987-1992)
164.052.0.0 - 2.0 TB V6 (USA'83) MAQ.'90
Engine: 0006653 Vehicle: 03271188 Prod. date: 16/9/1992

[koluchka]

итальянец (27 июля 2010 - 08:08) писал:

VIN: ZAR16400006272660

Мистична тачко ))))

http://img-fotki.yandex.ru/get/4803/hmc2006.27/0_3612a_4e1be601_XL.jpg

Хотя сам номер мотора совпадает практически 0006653 ,может Марио был Пъян ? :lol:

[TwinSpark]

koluchka (27 июля 2010 - 12:26) писал:

Мистична тачко ))))
Хотя сам номер мотора совпадает практически 0006653 ,может Марио был Пъян ? :lol:

Может просто номер перебит с опечаткой, а мы переживаем ))

[итальянец]

Получается:
год - совпадает
№ ДВС - совпадает
клеймо двигателя - 64102 - не совпадает, на блоке 64301. Шо за наф? Там че на заводе под новый год собирали его?

TwinSpark (27 июля 2010 - 12:29) писал:

Может просто номер перебит с опечаткой, а мы переживаем ))

Ну это же не ВАЗ и не ЗАЗ, как там могут перепутать.
Я уже целый год ищу информацию по этому блоку 64301 що це за блок такой?

[TwinSpark]

итальянец (27 июля 2010 - 12:33) писал:

Ну это же не ВАЗ и не ЗАЗ, как там могут перепутать.
Я уже целый год ищу информацию по этому блоку 64301 що це за блок такой?

перебивают обычно под покровом ночи злые криминалы :)

[итальянец]

TwinSpark (27 июля 2010 - 12:49) писал:

перебивают обычно под покровом ночи злые криминалы :)

не, в МРЭО экспертизу делали - всё в порядке с номером

[ALFA-Dnepr]

Обратите внимание на дату выпуска машины. Самое начало выпуска Суперов. Возможно простая неразбериха.
Постановка вопроса - сколько сил дает турбина - не корректен. Не известна мощность мотора без турбины, тем более, что у него понижена степень сжатия. А ориентировочно сил 50-60 с учетом КПД турбины, там наддув всего 0.45бар

[итальянец]

Вопрос следующего характера: блоки 2,0 V6 и 3,0 V6 одинаковые? может у меня сам блок с 3,0 ? :wacko:

[али2]

итальянец (27 июля 2010 - 17:27) писал:

Вопрос следующего характера: блоки 2,0 V6 и 3,0 V6 одинаковые? может у меня сам блок с 3,0 ? :wacko:

за такие вопросы могут отправить учить матчасть))здесь на форуме в 20 местах выложены добрыми людьми мануалы по 164.есть епер.у тебя мой диск рикамби.
машина была моей с 99 по конец09.пригонял мой знакомый из чехии в 96..с его слов куплена у нач полиции праги.спецзаказ.комп чипован.мощности реально до..много(относительно конечно).я летал(низко) регулярно донецк -севастополь расход средний 10 при 220-240 по прямым.астон-мартин купе не отрывался.лексус рх 350 не догонял(кто что думает тот то пусть и думает спорить не буду).была до недавно кушка.ещё 2 турбы а2ж и а2ф.у знакомого к3 у другого в624к4 на переднеприводной.фсё не то.
драги игнорировал т.к. сам ремонтировал)но те кто заезжал на своих тюниковых 164 проехавшись на этой удивлялись.1-2-3 букс.порвали выжимной нехорошие.
номер двига злые криминалы видать не нашли а то бы перебили на 164102(он на дубль табличке кажись) вместо 64301 шоб не посылать экспертов и гэйцов на йух при их закидонах про объём и дорожный сбор.
Альфа-днепр считаю прав т.к. под капотом мотор к3.на таличке а2ж.на блоке 64301.
екпертизу кроме мрео (3 раза) делали в институте--блок клеймился один раз(денег не давал)
в чешском тпаспорте(он у меня) 3.0
здесь тоже была на учёте как 3.0.пока я в 2000г не поехал в мрео и не переоформил на 2.0(устал покупать и возвращать запчасти на а2ж и 64301.еле разобрался)

[итальянец]

да, за диск если честно, я уже забыл, что он у меня есть. :blush: сорри, буду юзать.
Ну а за мат.часть, та что у нас на форуме - то что мне надо, мало что нашел :unsure:

[Triton]

итальянец (27 июля 2010 - 16:27) писал:

Вопрос следующего характера: блоки 2,0 V6 и 3,0 V6 одинаковые? может у меня сам блок с 3,0 ? :wacko:

А ты как поставишь поршневую с 2.0 на 3.0 они просто провалятса из за разных диаметров. по высоте не мерил может и одинаковые

[max_pershin]

Это еще ничего, у меня в епер вылазит 2 (два) варианта машины!